Техносоюз TS0102A Стойка трансмиссионная гидравлическая 0,5т

Простая и безопасная. Цилиндр с клапанным блоком и возвратной пружиной. Удобная педаль накачки. Две ручки для перемещения. 4 прочных поворотных колеса. Диаметр штока 30 мм. Подъём 1100-1900 мм. г/п 500кг. Доставка РФ, РБ, Армения, Казахстан, Киргизия. 

Стойка трансмиссионная гидравлическая профессиональная грузоподъемность 500кг используется при монтаже и демонтаже узлов трансмиссий, КПП, тормозных суппортов и других агрегатов автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или технического обслуживания. Трансмиссионная гидравлическая стойка является мобильным подъемным устройством. С ее помощью можно поднять и переместить снятый узел. 

Особенности конструкции стойка трансмиссионная 500 кг:

·         Сертифицирована для продажи в России и ЕС. 
·         Один гидравлический цилиндр с клапанным блоком и возвратной пружиной. 
·         Колеса стойки выполнены из металла, а не из пластика, что значительно увеличивает срок эксплуатации. 
·         Педаль подъема стойки выполнена из металла с ребрами жесткости для предотвращения скольжения. 
·         Уплотнительные манжеты гидравлической системы ИТАЛЬЯНСКОГО производства, а не китайские, поэтому не текут. 
·         Качественные штуцеры гидравлической системы. Высокая герметичность – не течет. 
·         Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлического цилиндра, приводит к увеличению срока службы стойки. 
·         Оборудована двумя металлическими ручками для удобства транспортировки по цеху. 
·         Стойка оборудована отверстием с заглушкой для заливки масла. гидравлическое масло. Емкость 1,5л.

Уважаемые клиенты, несколько рекомендаций:

1.       Во избежание поломки, при использовании стойки вместе с подъемником просим учесть - не пытайтесь опустить автомобиль на гидравлическую стойку. Грузоподъемность стойки рассчитана на подъем и удержание агрегата(КПП, редуктора, суппорта и т.п.), а не автомобиля!
2.       Не используйте стойку в качестве страховочной (опрной) при ремонте автомобилей с длинной базой(для избежания раскачки автомобиля и т.п.). Выдавит манжеты из-за превышения нагрузки.
3.       Используемое масло – индустриальное (веретённое) типа И-40А или гидравлическое с вязкостью 32"-46. Дорогое импортное масло заливать нет смысла.
4.       При использовании стойки на улице в зимний период, просим учитывать температуру замерзания гидравлического масла. Стойка может сломаться из-за изменения консистенции смазочного материала.