Техносоюз Подъемник канавный г/п 20т

г/п 20 тонн. Универсальный. Рельсовый. Пневмопривод. Для канавы шириной 700-1100 мм и подъёма легковых и грузовых автомобилей. Многоуровневая система безопасности. Регулируемые упоры, позволяющие поднимать автомобили с различной конфигурацией рамы. Простота конструкции подъёмника требует минимум обслуживания. Подъёмник осуществляет подъём автомобилей за раму, лонжероны, мост или балку. Простота конструкции требует минимум обслуживания.


Подъемник изготавливается с пневмогидравлическим приводом, для работы необходимо подвести к насосу подъёмника только сжатый воздух. Четыре поворотных колёса позволяют перемещать подъёмник в любом направлении с усилием не более 20 кгс. Покрытие пола для перемещения и работы подъёмника должно выдерживать удельное давлением не менее 1 МПа (10 кгс/см2) и отклонением от горизонтальности, не превышающим 1º .

   Многоуровневая система безопасности. Регулируемые упоры, позволяющие поднимать автомобили с различной конфигурацией рамы. Надежное самоторможение от перемещения под нагрузкой. В конструкции подъёмников применена гидравлика лучших европейских производителей.

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ:

Подъемник канавный рельсовый ПРК-20 (см. Рис) состоит из рамы 1 перемещающейся вдоль канавы на поворотных колесах 4 установленных на платформе 2. Рама подвешена на платформе с помощью четырех пружин 9. При этом расстояние между полом и опорами подъемника равно 15 мм. Под действием нагрузки пружины сжимаются и опоры подъемника упираются в пол. Внутри рамы по направляющим роликам 5 вертикально перемещается траверса 3. В осях роликов 3 предусмотрены масленки 13 для смазывания подшипниковых узлов. В верхней части траверсы имеются подвижные подхваты 12. На раме установлены упоры (защелки) 6, предназначенные для фиксации траверсы в поднятом положении, и ручка 7 для их отвода от опорных пластин траверсы при опускании груза. Подъем траверсы 2 осуществляется с помощью гидроцилиндра 8. В корпусе гидроцилиндра, в канале подвода рабочей жидкости в поршневую полость, установлен дросселирующий клапан 10, предназначенный для ограничения скорости опускания траверсы при разгерметизации линии подачи рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра. Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется с помощью пневмогидравлического насоса 11. 

Для обеспечения безопасности работы фиксация груза в поднятом положении производится двумя подпружиненными защелками 6 фиксирующими траверсу относительно рамы. Для расфиксации траверсы при опускании, защелки выводятся из зацепления с помощью ручки 7. Неподвижность подъемника при работе обеспечивается за счёт деформации пружин 9. Неподвижность подъемника при отсутствии нагрузки обеспечивается включением тормоза на одном из колес 9 платформы 2. Опускание траверсы осуществляется под собственным весом при расфиксации траверсы и при нажатии на педаль пневмогидравлического насоса.